Gibson y Dean vuelven a los tribunales

7 02 2024

Dean Guitars está apelando una decisión de 2022 que dictaminó que había falsificado y/o infringido las marcas registradas de Gibson, y el tribunal de apelaciones escuchó los argumentos ayer (6 de febrero).

El caso original se refería a guitarras producidas bajo la marca Dean que, según se decía, infringían varias marcas, en particular sus diseños de estilo V y Z, junto con las formas SG y ES de Gibson, y la forma de pala Dove Wing.

En ese momento, el jurado determinó que las formas V, Z y SG utilizadas por Dean Guitars eran falsificaciones de equivalentes de Gibson y que habían infringido la marca registrada del clavijero Dove Wing (que se encontraba originalmente en el modelo Futura de Gibson).

Luego se impuso una orden judicial a Armadillo que le impedía producir guitarras utilizando esos elementos de diseño, agotando significativamente su línea principal en el proceso. Sin embargo, la decisión también señaló que Gibson se había retrasado en continuar con el tema, otorgando a la empresa sólo 4.000 dólares en concepto de daños y perjuicios.

Ahora Armadillo quiere persuadir al jurado para que revoque el veredicto u ofrezca un nuevo juicio y elimine/modifique la orden judicial que se le impuso, en última instancia con la esperanza de poder volver a agregar esos modelos a su gama.

La base de la apelación de Armadillo es que las pruebas que respaldan su argumento de que las formas se consideran genéricas en la industria de la guitarra y que, por lo tanto, las marcas registradas deberían cancelarse, lo cual se desestimó.

La decisión se tomó en vísperas del juicio y, según sostiene el documento de apelación de Armadillo, “carecía de fundamento jurídico alguno ni de evaluación del impacto perjudicial para los derechos sustantivos de los apelantes”.

Entre las pruebas excluidas, Armadillo señala una encuesta de consumidores a nivel nacional que, según dice, no mostró confusión entre los productos de las dos marcas y argumenta que los guitarristas son «consumidores sofisticados acostumbrados desde hace mucho tiempo a distinguir entre guitarras de diferentes fabricantes con formas de cuerpo y pala similares o idénticas».

La encuesta no se incluyó en las pruebas presentadas al jurado en el juicio inicial, pero tenía como objetivo respaldar su posición de que existe una “ausencia casi total” de confusión entre “marcas que han coexistido en el mercado durante décadas”.

Básicamente, argumenta, la marca Dean era suficiente para distinguir el producto a los ojos del comprador medio de guitarras.

En su documento de apelación, Armadillo también hace referencia a un caso anterior (Stuart Spector Designs Ltd contra Fender Musical Instruments) en el que un grupo de fabricantes de guitarras cuestionó el intento de Fender en 2004 de registrar las formas Strat, Tele y P-Bass, argumentando con éxito que se habían convertido en «genéricas» en la industria.

Como tal, Armadillo espera que el tribunal de apelaciones esté de acuerdo con su argumento de que las formas Gibson también se han vuelto genéricas en la industria y permita que un juicio futuro considere cualquier evidencia previamente excluida que respalde ese argumento.

Armadillo ahora está representado por Ronald S. Bienstock, el mismo abogado que representó a las firmas de guitarras, incluidas empresas como Tom Anderson, Schecter, Suhr, Spector y más, en el exitoso desafío antes mencionado del reclamo de marca registrada de Fender.

Habiendo escuchado los argumentos ayer, el tribunal de apelaciones determinará ahora el futuro del caso. Si falla en contra de Armadillo, la empresa seguirá siendo incapaz de producir los modelos clásicos de estilo V/Z en bajo la marca Dean.

Si falla a favor de Armadillo, el caso podría regresar al tribunal de primera instancia en Texas para juzgar todo o parte del caso nuevamente, aunque con un jurado diferente y utilizando las pruebas excluidas.





Gibson One of One Custom Shop: tres Flying V con un toque surfero

5 01 2024

Gibson ha ampliado su colección One of One Custom Shop con tres Flying V ridículamente atractivas, que le dan al incondicional del rock ‘n’ roll un toque surfero del sur de California.

En la superficie, el trío de máquinas de rock se basa en uno de los instrumentos antiguos más esquivos de todos los tiempos y busca revivir la sagrada plantilla Korina Flying V, que se introdujo por primera vez en 1958.

Sin embargo, en lugar de conservar la combinación de colores Natural original, u optar por acabados Ebony, Cherry o Vintage White, Gibson ha equipado sus últimas versiones Custom Shop con algunos acabados sorprendentes. Estas tres V están disponibles en Kerry Green VOS, Frost Blue VOS y Antique Pelham Blue.

1958 Korina Flying V Reissue (White Pickguard) – Kerry Green VOS

En los últimos años se han producido algunas V estéticamente intrigantes (piensa en los modelos exclusivos Adam Jones Reverse Silverburst, Richie Faulkner Pelham Blue y Kirk Hammett Purple Metallic), pero…¿cuándo has visto alguna vez un acabado en verde surf o azul pastel en un cuerpo de una Korina Flying V del 58?

Como se mencionó, estas tres bellezas toman las señas de la Korina V original del 58, lo que significa que, además del nuevo y llamativo acabado, todas cuentan con hojas de especificaciones clásicas de Gibson. Korina para el cuerpo y el mástil con perfil de los años 50, mientras que el palisandro indio se utiliza para el diapasón de 22 trastes y 12” de radio.

1958 Korina Flying V Reissue (White Pickguard) – Frost Blue VOS

Por lo demás, cada construcción cuenta con un verdadero puente ABR-1 con un diseño de cuerdas a través del cuerpo acomodado por el cordal Lacquered Brass Chevron, así como un golpeador blanco de cuatro capas, clavijas Kluson Single Ring, herrajes en oro envejecido y botones True Historic Black.

En cuanto a las pastillas, un par de Custombuckers, con cubiertas doradas envejecidas, están conectadas a dos controles de volumen, un tono maestro y un selector de tres posiciones.

¿Flying Vs estilo 58 con acabados en colores pastel?. Suena atractivo, sin embargo, hay un pequeño inconveniente: debido a la naturaleza de la colección de la que forman parte, cada modelo es una construcción única…y cuestan $11.099.

1958 Korina Flying V Reissue (White Pickguard) – Antique Pelham Blue