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Nuevos pedales Keeley Blues Disorder, Angry Orange y Super Rodent

12 03 2024

Keeley combina dos circuitos de distorsión y overdrive completamente diferentes para crear cuatro unidades diferentes en una sola caja. El Blues Disorder tiene dos interruptores que le permiten separar el control de tono de la sección de recorte. Al mezclar y combinar los interruptores Tone y Drive se obtienen dos sonidos híbridos. Con ambos interruptores activados, es un Bluesy Breaker suave y de recorte suave. El lado BB es un overdrive de baja ganancia y recorte suave. Con ambos interruptores presionados, se obtiene una distorsión OC con un sonido más completo y de recorte más intenso. El diseño inteligente mantiene el pedal con un simple overdrive de tres botones con 4 sonidos únicos.

Cambia fácilmente entre buffered o true-bypass; lo que suene mejor en tu equipo. El Keeley Blues Disorder Overdrive and Distortion está diseñado y fabricado íntegramente por Keeley Electronics en la nueva carcasa de aluminio.

El Keeley Angry Orange es un pedal 4 en 1 que te ofrece dos conocidos circuitos de fuzz y distorsión y te permite crear dos nuevos tonos híbridos. Es algo así como el modelado de pedales, excepto que estos son circuitos analógicos 100% de la vieja escuela y tú decides qué control de tono o sección de recorte quieres tocar. Satura fuertemente tu guitarra a través de una legendaria distorsión naranja japonesa del 78 o un Fuzz de la guerra civil soviética del 91. Usa Angry Orange para crear tus propias fuzzztortions con los modos híbridos, todo con solo tres controles simples.

Este pedal puede ser True Bypass o Buffered Bypass, solo toma dos segundos cambiar entre los modos.

Finalmente, el Keeley Super Rodent es un pedal 4 en 1 que te ofrece dos circuitos de distorsión conocidos y dos sonidos nuevos a través de los interruptores. Puedes tocar a través del clásico circuito de distorsión amarillo ‘Japanese Super O-Drive’ o ‘Rodentia Michigander’, o mejor aún, puedes tocar nuevos tonos monstruosos con los dos modos híbridos. El diseño creativo mantiene el pedal como un pedal de distorsión de tres controles simple y que ahorra espacio con un tono sorprendente y además solo se tarda dos segundos hacer que el Super Rodent tenga buffered bypass o true bypass.

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Keeley Electronics y Andy Timmons unen fuerzas una vez más para crear el Muse Driver

23 01 2024

Keeley Electronics y Andy Timmons han vuelto a unirse para crear un pedal completamente nuevo, descrito como una “verdadera estación de overdrive” que se puede implementar como un impulso limpio, como un pedal de overdrive o para travesuras de fuzz de onda cuadrada.

Se llama Muse Driver Full Range Overdrive. Esta nueva caja que lo hace todo es la segunda colaboración entre el gurú de los pedales de efectos de guitarra Robert Keeley y Timmons en un año. En mayo de 2023, pusieron un circuito Blues Driver bajo el microscopio y crearon el Super AT Mod Overdrive: “un pedal drive que responde como un amplificador de válvulas”.

El Muse Driver también tiene algo de ese vudú de válvulas, y de manera similar se basa en el ADN del Blues Driver para crear un sonido único y ofrece a los instrumentistas mucho control sobre él. Debajo del capó tienes una líne entre amplificador operacional, JFET y transistores de germanio, lo que presumiblemente es la razón por la que tiene tanto rango.

Y, sin embargo, mira…es una configuración simple de tres controles (Nivel, Drive y Tone, muy fácil) con interruptores para cambiar los circuitos Drive y Tone. Esos conmutadores están marcados como AT y RK y le permiten elegir entre la voz preferida de Timmons y Keeley.

Con el interruptor Drive en la posición AT, obtienes un recorte de diodo LED asimétrico para el sonido Super AT Mod de Timmons. En la posición RK, un par de diodos de germanio hacen el trabajo pesado. “Este modo puede sonar un poco como un pedal fuzz clásico con una sensación más suave y tersa”, dice Keeley.

Es una idea similar en el interruptor de tono. En la posición AT tienes la respuesta de graves preferida de Timmons, es decir, súper clara, articulada y con buena separación de notas. En la posición RK se trata del Phat Boost, que añadirá algo de amplitud y calidez a los tonos de guitarra eléctrica de bobina simple.

El Muse se puede ejecutar en bypass verdadero o en buffer. Mantener presionado el pedal durante un par de segundos le permitirá alternar entre ambos modos.

“El Muse Driver es la máxima expresión del tono limpio y ligeramente roto que he estado buscando durante los últimos años”, dijo Timmons. “¡Robert Keeley y su increíble equipo una vez más lo han dejado fuera del parque! La configuración AT/AT es exactamente mi tono Super AT Mod: la cantidad justa de ruptura disponible bajo tu comando dinámico. Cada nota y matiz es claro como una campana. Lo loco de este modo es que también suena genial con la ganancia aumentada, proporcionando un tono crujiente increíblemente genial al estilo Marshall”.

Timmons describe el circuito BD-2 Blues Driver modificado por Keeley como “lujo total” y dice que los diodos de germanio son el arma secreta del pedal. El Andy Timmons Muse Driver Full Range Overdrive ya está disponible a un precio de £209 / $199.

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Keeley Electronics lanza Noble Screamer Overdrive and Boost

19 09 2023

Keeley Electronics ha mezclado dos circuitos de pedal overdrive clásicos, alojándolos en el mismo gabinete y brindando a los instrumentistas la capacidad de crear sonidos híbridos a partir de ambos con el lanzamiento del esperado Noble Screamer Overdrive and Boost.

Los avances en las redes sociales apuntaban a que algo grande venía de Robert Keeley. El verde era una pista, y el nombre de este pedal, Noble Screamer, debería dar a los guitarristas una idea de lo que puede hacer por el tono de tu guitarra eléctrica.

Un lado está inspirado en el ahora legendario Nobel ODR-1 Natural Overdrive, el otro en un circuito Tube Screamer, y Keeley Electronics lo describe como un pedal cuatro en uno.

Realmente es un diseño simple y, sin embargo, presenta mucha flexibilidad, con diales para Tono, Nivel y Drive, y conmutadores para ser creativo. Debajo de los controles Tone y Drive, los interruptores de palanca individuales cambian el comportamiento de ambos controles.

Cambia el interruptor debajo del control de tono a OD y activará un modo de control de tono de amplio espectro, que puede llevarlo desde un ecualizador plano en un extremo hasta un ecualizador de graves y agudos potenciado en el otro.

En el modo TS, tienes un control de filtro de enfoque estrecho que hace que el dial de tono se comporte como un filtro de paso bajo, atenuando las frecuencias altas a medida que lo subes.

Bajo el control Drive, seleccione el modo OD para un corte fuerte, todo agresivo y un poco retorcido, o seleccione TS para un manejo más suave: el sonido amigable de un amplificador de válvulas que se emborracha cálida y felizmente con su tono. El pedal tomará de 9V a 18V de una fuente de alimentación de pedalera.

El Noble Screamer también ve el debut de un nuevo diseño de carcasa de aluminio de Keeley Electronics, que fue diseñado y fabricado en USA y no solo parece súper resistente y listo para la carretera, sino que también cuenta con bypass conmutable.

Simplemente manten presionado el pedal durante dos segundos para alternar entre bypass verdadero y buffer, con un diseño de buffer totalmente mejorado que garantiza una conmutación silenciosa para su equipo. El LED parpadeará dos veces para informarte que ha activado la derivación verdadera y tres veces para la derivación amortiguada.

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Andy Timmons y Robert Keeley unen fuerzas una vez más en el Super AT Mod Overdrive

12 05 2023

Andy Timmons y el maestro de las mods de pedales Robert Keeley capturaron corazones y mentes con el impresionante Halo Dual Echo el año pasado. Ahora se han unido para un segundo proyecto, el Super AT Mod, un pedal de overdrive que, de alguna manera, se remonta al comienzo de su relación laboral.

Como señala Timmons en el vídeo, el pedal que primero llamó su atención fue un Boss Blues Driver BD-2 que había recibido el Phat Mod característico de Keeley. Timmons le ha dado un buen uso a esa unidad durante años, usándola para obtener el rango de «ganancia media a limpia» crucial para su guitarra receptiva y tono de dedo.

“Siempre busqué este sonido realmente cristalino, vidrioso, pero solo un poco de mordisco y ganancia”, dice Timmons. “El circuito BD-2 modificado de Keeley siempre fue lo más cercano que pude encontrar”.

A pesar de su amor por el original, Timmons dice que, no obstante, ha elaborado una pequeña lista de deseos de ajustes a lo largo de los años. Mientras tanto, Keeley ha canalizado su conocimiento en su propio pedal Super Phat Mod, y es esa unidad la que forma la base del nuevo modelo exclusivo de edición limitada.

La principal innovación es un nuevo modo AT, que se expresa específicamente para humbuckers y esculpe parte del rango de ecualización de bajos, medios y bajos «para una respuesta más ajustada y transparente» que no compromete el frente de ganancia. Sin embargo, si está utilizando bobinas simples, simplemente puede volver al modo Phat normal.

Keeley describe el Super AT Mod Overdrive como esencialmente un amplificador en una caja, aunque uno que usa recorte JFET asimétrico en lugar de válvulas.

“La topología del pedal es similar a los amplificadores de válvulas clásicos de California. Simplemente usamos transistores JFET en lugar de válvulas. No se ha omitido nada, incluso el filtrado de la pila de tonos de un amplificador está diseñado en el pedal. ¡Es un amplificador en una caja, solo que mejor porque es Keeley desarrollado con Andy Timmons!».

El Super AT Mod Overdrive también es un verdadero bypass, construido en los EE. UU. y (quizás el único inconveniente) limitado a 1,000 unidades ($249)