Andy Timmons y el maestro de las mods de pedales Robert Keeley capturaron corazones y mentes con el impresionante Halo Dual Echo el año pasado. Ahora se han unido para un segundo proyecto, el Super AT Mod, un pedal de overdrive que, de alguna manera, se remonta al comienzo de su relación laboral.

Como señala Timmons en el vídeo, el pedal que primero llamó su atención fue un Boss Blues Driver BD-2 que había recibido el Phat Mod característico de Keeley. Timmons le ha dado un buen uso a esa unidad durante años, usándola para obtener el rango de «ganancia media a limpia» crucial para su guitarra receptiva y tono de dedo.

“Siempre busqué este sonido realmente cristalino, vidrioso, pero solo un poco de mordisco y ganancia”, dice Timmons. “El circuito BD-2 modificado de Keeley siempre fue lo más cercano que pude encontrar”.

A pesar de su amor por el original, Timmons dice que, no obstante, ha elaborado una pequeña lista de deseos de ajustes a lo largo de los años. Mientras tanto, Keeley ha canalizado su conocimiento en su propio pedal Super Phat Mod, y es esa unidad la que forma la base del nuevo modelo exclusivo de edición limitada.

La principal innovación es un nuevo modo AT, que se expresa específicamente para humbuckers y esculpe parte del rango de ecualización de bajos, medios y bajos «para una respuesta más ajustada y transparente» que no compromete el frente de ganancia. Sin embargo, si está utilizando bobinas simples, simplemente puede volver al modo Phat normal.

Keeley describe el Super AT Mod Overdrive como esencialmente un amplificador en una caja, aunque uno que usa recorte JFET asimétrico en lugar de válvulas.

“La topología del pedal es similar a los amplificadores de válvulas clásicos de California. Simplemente usamos transistores JFET en lugar de válvulas. No se ha omitido nada, incluso el filtrado de la pila de tonos de un amplificador está diseñado en el pedal. ¡Es un amplificador en una caja, solo que mejor porque es Keeley desarrollado con Andy Timmons!».

El Super AT Mod Overdrive también es un verdadero bypass, construido en los EE. UU. y (quizás el único inconveniente) limitado a 1,000 unidades ($249)